高速将在2019年重生,EVA和25%便宜的门票

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05月

从2019年第一季度开始,巴塞罗那 - 马德里高速线将推出一项新服务EVA,该服务将提供技术和舒适创新,以及比传统服务便宜25%的门票。

发展部长Íñigodela Serna今天在El Prat de Llobregat(巴塞罗那)介绍EVA时表示,目标是这项“智能列车”新服务每年运送100万名乘客。

“我们不想说'低成本',”开发公司的所有者强调,该公司表示,由于使用新技术和定制服务,销售价格将有可能降低。

其中一个新奇的是,这条线路将不会像巴塞罗那 - 桑斯站那样有起点,就像传统的AVE一样,但是车队将从El Prat de Llobregat(巴塞罗那)出发,这是一个拥有机场的城市,新服务的物流运营中心。

“为什么El Prat?因为它是一个多式联运节点,因为在这个国家肯定会有很少的,它拥有一切”,部长说,他强调Pratense的飞地有Cercanías,地铁,公共汽车和飞机的连接。

此外,他指出,这个新的退出点涉及近半数用户的相同的流离失所努力 - 25%更接近并且距离更远30% - 并将有助于解除巴塞罗那市中心的负担,因为它将避免流离失所乘私家车到Sants车站。

事实上,减少私人车辆的使用和由此产生的污染是新服务的最终目标之一:对于从汽车经过巴塞罗那 - 马德里航线的铁路的每位乘客,它将从55公斤到12公斤。二氧化碳。

为了实现这一目标,德拉塞尔纳继续说,必须“抓住”尚未选择火车的人口部门,主要是年轻人,家庭和小团体。

为了更具吸引力,EVA被称为“100%连接”列车:带有Wi-Fi,专门“在线”门票,一个应用程序,可以了解可能发生的事件,并了解有关路线甚至一个群体的好奇心whatsapp将与不同的旅行者联系,以便他们可以选择在目的地共享一次交通工具。

另一个新奇的是,这些新列车的门票,将目前316座位的容量增加到328或343,将是“挨家挨户”; 也就是说,他们将整合所有想要进行旅程所必需的公共交通工具。

另一方面,列车将在室内装潢和空间中呈现出不同的方面:将添加儿童和宠物区域,并且通过具有自动售货机的多功能空间来改造传统的酒吧。

首先,EVA将在Prat站和马德里Atocha之间每个方向有五个每日频率,在塔拉戈纳营地一站一站。

“现在是时候果断地迈向新的高速服务了”,已经解决了德拉塞尔纳,他回忆说,2017年,AVE庆祝成立25周年。

马德里和巴塞罗那即将迎来十周年之间的直接联系去年关闭了超过3500万名乘客,这意味着与2016年相比增长了7.6%。

现在,部长已经警告说,当该部门在2020年实现自由化时,面临的挑战是创新,以便在国内和国际上保持竞争力。