Shipwreck在墨西哥湾发现了4,363英尺,被研究人员称为“诱人”

19
05月

德克萨斯州加尔维斯顿海洋考古学家对在墨西哥湾以下四分之三英里处发现可能保存完好的200年旧沉船事件感到非常兴奋。

由德克萨斯州立大学圣马科斯队的一个研究小组领导的研究人员称,这是考古学家在墨西哥湾和北美进行系统研究的最严重的海难 - 降低了4,363英尺。

研究人员表示,由于保存程度的原因,加尔维斯顿东南170英里处的遗骸“诱人”。 海底图像显示了一个84英尺长,26英尺宽的木质船体和铜质帆船的轮廓,可能有两个桅杆。

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德克萨斯州立大学梅多斯水与环境中心的首席研究员弗里茨·汉塞尔曼说:“这个遗址具有如此惊人的保存率,这些文物处于惊人的奇妙状态,它们真正提供了与我们共同过去的物理联系。”

但沉船是如此之深,潜水员无法探索它。 因此,本周,研究人员使用遥控海底车辆检查残骸,并用机器人般的手臂回收物品 - 如陶瓷,酒瓶和八分圆,导航工具等。 在残骸中发现的其他物品是火枪,剑,大炮和衣服。

这张照片由NOAA Okeanos Explorer计划提供,展示了各种各样的文物,包括陶瓷盘子,盘子,碗加上玻璃酒,葡萄酒,药品,以及在墨西哥湾的一艘失事船体内发现的许多形状和颜色的食品储存瓶。来自德克萨斯州加尔维斯顿的约170人。 美联社照片/ NOAA Okeanos Explorer计划

说,机器人手臂还取回了一个装满鲜黄色姜的密封瓶,用于治疗晕船。

Hanselmann预计这些文物将有助于回答有关船舶年龄,功能和文化归属的问题。

“我们不仅了解船舶本身的更多信息,而且我们能够更多地了解船员,他们的活动以及墨西哥湾地区海洋活动的大局,”他说。

壳牌石油公司的调查人员在2011年通知联邦内政部官员,其声纳发现了类似于沉船的事情。 一年后,国家海洋和大气管理局的一艘船检查海底栖息地和天然气体渗漏,使用遥控车辆简要查看沉船。 除了确定尺寸外,检查显示它不受干扰,可能是19世纪早期的船只。

尚未被发现,它被称为“蒙特雷海难”,采用壳牌石油公司为其开发地点提出的名称。 联邦机构和德克萨斯州历史委员会也参与了该项目。

这是近年来在墨西哥湾进行的一系列历史沉船事故中的最新一次。

1995年,经过长达十多年的狩猎,德克萨斯州历史委员会考古学家在加尔维斯顿和科珀斯克里斯蒂之间的沿海海湾找到了一位着名的法国探险家拉萨尔的船只。 LaBelle的遗体在1686年暴风雨中倒塌,现已恢复,并正在德克萨斯A&M大学进行不同寻常的冷冻干燥处理。 该船将于明年重建,并成为奥斯汀鲍勃布洛克德克萨斯州历史博物馆的核心。

今年早些时候,距离加尔维斯顿海岸约20英里的研究人员使用特殊的三维图像来绘制美国海军哈特拉斯号的遗骸,这是美国海军在内战期间在墨西哥湾沉没的唯一一艘船。 这艘210英尺长的铁壳船在1863年与一名南方联盟袭击者发生冲突时坠入了57英尺深的水中。 人们相信近年来的风暴已经将沙子移到了海底,暴露了残骸。

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