Kwong Wah

19
05月

巨额救援人员与救援,途中留下长长的煞车痕迹。
巨额救援人员与救援,途中留下长长的煞车痕迹。

(香港11天综合电)香港发生19挺重大车祸!同样部满载乘客的双层巴士疑以车速过不久,以了弯处侧翻撞路灯,致使19挺、63危害。肇事司机年约30寒暑,现场轻伤乘客描述,巴士发车前他深,原应6常发车,不过晚了5分钟才开,眼看车上乘客不忍鼓噪,再有人坐粗口谩骂,这时司机疑似“发脾气”连催油门,数度迅速过弯,另有乘客说事发前的弯道,巴士只因为单边轮胎着地过弯,另有乘客说速度快到“如在为快艇”、过弯“如在舞龙”,从未多久便撞上路灯柱及“大埔尾”的巴士站牌。

生乘客遭巴士压扁,徒露出血淋淋的头。
生乘客遭巴士压扁,徒露出血淋淋的头。

转多路窄危险路段

熟知此路线人士说,出事处并非繁忙路段,不过弯多路窄,别司机平常行驶此路线都特别小心。

香港行政首长(元首)林郑月娥昨日取消原定公开活动,关爱车祸善后安排,夜10时许及医院探望伤者。

九龙巴士企业策划和工作发展总经理苏伟基代表,见面为每个死伤者家庭发放8万元港币(盖)慰问金,其余据肇事司机2014年到职,去年9月转为兼职,不过强调外开纪录良好,啊产生雄厚休息,关于发车前是否坐争执影响情绪导致意外,合作社如静待警方调查。

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这个为呢香港死亡人数数次多之巴士车祸,2003年九龙巴士在屯门公路发生车祸,酿21挺20危害,啊香港最要紧的巴士夺命车祸。

伤者头部受伤,血流披面。
伤者头部受伤,血流披面。

肇事车长曾涉严重撞车 月前买巴士炫耀

大埔公路双层巴士恐怖夺命车祸的驾驶员,原本是“巴士迷”以及兼职车长,事发前又鲜有驾驶该路线的阅历。现场消息指他开期间车速快,还曾与乘客交谈,未知是否与意外成因有关。

双层巴士证实肇事车长是由于全职转兼职,上月曾在该段路开,以靠司机事发前五上就放假一上,无闹证据显示他跟工作劳累有关,重如其驾驶纪录良好。

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只是,生业内人士即踢爆指,肇事车长四年前已有撞车“前科”,曾在葵芳行驶时撞毁栏杆,除了致车头严重损毁,重令一名途人及一名乘客受伤。

年约30寒暑的扰民车长姓陈,以那社交网站脸书自称是巴士迷,龙腾虎跃于多只网上巴士讨论区,若是早前则打入一开旧式的“热狗”巴士,重因为其英文名命名,经常在各国讨论区上载图片“辉映”。

随了解,陈数月前未知何故转为兼职车长。外以上周同休假后,直接工作到周六事发时。根据,陈在事发时的车速颇快,上75公里,还曾与乘客谈话。